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公路三波形梁钢护栏JT/T257-2007标准

《公路三波形梁钢护栏JT/T257-2007》规范性引用文件

下列文件中的条款酒过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件.其随后所有的修改(不包括勘误的内容)或修订服均不适用于本标准，然而.鼓励很据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的新版本。凡是不注日期的引用文件，其新版本适用于本标准。

GB/T 90 紧固件验收检查，标志与包装

GB/T 470 锌锭(GB/T 470- -1997，镀锌喷塑波形护栏厚度， ISO 752:1981， EQV)

GB/T 700 碳索结构钢(GB/T 7001988， DIN 630;1987. NEQ)GB/T 1196 重熔用铝键

GB/T 1231 钢结构用高强度大六角头螺栓，大六角头螺母垫圆技术条件GB/T 1591 低合金高强度结构钢

GB/T 2101 型钢验收，包装、标志及质量证明书的一-般规定GB/T 3098.1 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱

GB/T 6728 结构用冷弯空心型锅尺寸、外形.重量及允许偏差GB/T 10125 人造气氛腐蚀试验盐雾 试验

GB/T 18226- 2000商遗公路交通工程钢构件防腐技术条件JI/T 281--2007。 公路波形梁钢护栏

JT/T 495 公路交通安全设施质量检验抽样及判定JTG/T D81 公路交道安全设施设计细则

护栏轮廓标重要性

车道数及车道宽度或路肩宽度发生变化的路段，是造成交通流不稳定的重要原因，在夜间往往会引起交通安全方面的问题。在该路段设置的轮廓标能使驾驶人了解车道数或车道宽度的变化，这对顺利通过瓶颈路段防正事故发生将会十分有效。

汽车从直线段过渡到曲线段，尤其向小半径曲线行驶时，驾驶人的视线很难随公路线形急剧变化。在夜间，驾驶人更难以看清公路的线形。如果在急弯陡坡及与急弯连接的路段连续设置轮廓标，可以使驾驶人了解公路线形的急剧变化，非常清晰地显示出公路轮廓，从而能有效地预防交通事故的发生，确保交通安全。

波形护栏

缆索钢丝绳是3*7右拧18mm。缆索绳，***标准拉力是1570，锌层230克，非标的有拉力1370，锌层50克，100克，200克的产品都有。 立柱经过锯断，冲孔，镀锌。托架黑铁板裁板，冲孔，成型，镀锌。缆索从拉丝，宁夏波形护栏，镀锌，捻股，和绳，流水线生产。间隔保持件是黑铁管割孔、断管、镀锌 。 五索护栏属于B级缆索护栏，中柱140*4.5*1500，托架170*191*210*3.2，托架171*190*420*3.2，镀锌喷塑波形护栏，螺栓16*170（四套），卡具22*8（5套），B级公路波形护栏板，柱帽140*3。端柱由165*5*1500立柱，斜撑165*5*1700，法兰盘200*6*1700，穿线管32*3，拉杆锚具25*1200（5套）组成。

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